Сразу отключите прибор от розетки. Изучите фильтр для lint'а – его необходимо достать и промыть под струей нагретой воды, задействуя жесткую щетку для снятия всех наслоений. Забитый фильтр создает нагрузку на нагревательный элемент, что часто является источником проблемы.

Скрупулезно проверьте внутреннюю полость барабана на присутствие чужеродных элементов: расплавившейся пластмассы, обгорелых волокон или лоскутов ткани. Эти остатки при последующих циклах нагрева будут продолжать издавать неприятное амбре. Ликвидируйте все обнаруженное при помощи пластикового скребка.

Для нейтрализации дымного аромата приготовьте раствор: 100 мл белого уксуса смешайте с 400 мл воды. Обработайте данным раствором внутренние стенки барабана, манжету и люк. Уксусная кислота растворяет жировой налет и убирает стойкие ароматы.

Активируйте режим ополаскивания с холодной водой, поместив в лоток для порошка 200 мл кристаллов лимонной кислоты. Данная кислота превосходно удаляет накипь и копоть с внутренних патрубков и нагревательного элемента, которые могут подгорать. После завершения цикла оставьте дверцу прибора открытой на 6-8 часов для полного проветривания.
Контроль и прочистка вентиляционных путей и воздухоприемников
Дезактивируйте прибор от питания до начала любых манипуляций.

Снимите заднюю панель корпуса, открутив крепежные винты. Внутри вы увидите вентилятор и воздуховоды.

Изучите лопасти кулера на присутствие отложений пыли, ворса и небольшого сора. Ликвидируйте загрязнения при помощи удлиненной узкой щетки или пылесоса с тонкой трубкой.

Проконтролируйте эластичный гофрированный рукав, удаляющий воздух. Отсоедините его и проверьте на отсутствие блокировок. Промойте рукав теплой мыльной водой и добейтесь полного высыхания.

Очистите всасывающие решетки, размещенные на корпусе прибора. Примените ушные палочки, смоченные спиртом, для удаления жировой пленки и пылевых отложений.

Соберите агрегат в обратном порядке, удостоверившись в плотности всех соединений и их воздухонепроницаемости.
Методы очистки ТЭНа от нагара
Дезактивируйте агрегат от сети и ожидайте полного охлаждения узлов.

Снимите заднюю панель или фронтальную крышку агрегата, чтобы получить прямой доступ к ТЭНу. Конструкция креплений зависит от модели