При возникновении сбоев в работе моющего агрегата этого итальянского бренда, прежде всего, проверьте код ошибки на дисплее. Контроллер в этих моделях обнаруживает сбои, а расшифровка символов (например, E01, E05) в инструкции позволяет понять, какой именно элемент вышел из строя.

Частой неисправностью выступает разгерметизация контура залива воды. Стирание уплотнителя дверцы или загрязнение впускного фильтра вызывают течь. Периодическое обслуживание очистного узла и осмотр уплотнения дверцы для выявления трещинок помогут избежать таких проблем.

Проблемы при отжиме нередко обусловлены выходом из строя сенсора, отслеживающего скорость мотора или токосъемных щеток мотора. Неверная информация о числе оборотов барабана является причиной прерывания работы агрегата. Проверку этих деталей лучше поручить мастеру, имеющему нужные инструменты.

Неправильная работа трубчатого электронагревателя характеризуется долгим набором температуры или отсутствием нагрева. Проверка сопротивления нагревательного элемента мультиметром – первый шаг. Однако причиной может быть и окисление контактов на термодатчике, что требует их зачистки.
Ремонт стиральных машин Smeg: распространенные неисправности дизайнерской техники
В случае разгерметизации, изначально необходимо проверить состояние уплотнителя дверцы и соединительных шлангов. Эти детали с течением времени разрушаются, становясь причиной протекания воды.

Сбои в работе электронного модуля проявляются в виде ошибок на дисплее, самопроизвольной остановки программы или отсутствия реакции на команды. Частым виновником является окисление соединений или поломка самой платы управления.

Поломка ТЭНа приводит к недостаточному нагреву воды. Это сразу сказывается на качестве обработки белья.

Износ подшипникового узла агрегата сопровождается сильным гулом и вибрацией во время отжима. Затягивание с ремонтом чревато разрушением бака.

Засоренный помповый фильтр или инородный объект блокируют корректное удаление воды. Систематический осмотр этого элемента позволяет предотвратить крупные поломки.

Неисправность устройства блокировки двери препятствует старту任何程序. Механизм защелки может выйти из строя из-за естественного износа.

Для восстановления работоспособности вашего устройства, позвоните профессионалам. Попытки починить своими силами без опыта обычно приводят к дополнительным проблемам.
Замена устройства блокировки дверцы: решение проблемы с открытием дверцы
Когда не получается отпереть люк после программы, изначально диагностируйте блокировку. Выдерните вилку из розетки на 10-15 минут. Это дает возможность системе перезагрузиться и отпустить замок.

Если простой перезапуск не помог, диагностируйте блокировку напрямую:

Проверьте фиксирующий крюк на дверце на наличие сколов или деформаций. Посмотрите, не заедает ли ригель в пазе корпуса. Удостоверьтесь, что стекло дверцы холодное, поскольку термоблокировка активируется от нагрева.

Явные симптомы поломки замка люка:

Слышен треск или гудение при попытке активации, но замок не срабатывает. На табло высвечивается ошибка, указывающая на проблему с замком (к примеру, E02, E16). Дверь не защелкивается при включении, и устройство не запускает цикл.

Замена старого узла на новый выполняется в несколько действий:

Удалите верхнюю часть корпуса, отвинтив крепеж сзади и сдвинув панель. Демонтируйте резиновый уплотнитель люка, ослабив хомут. Отсоедините разъем питания и провода сенсора положения замка. Извлеките крепеж, удерживающий механизм блокировки внутри. Поставьте новый замок, выполнив сборку в обратном порядке.

Для моделей с системой Aquastop критически важно аккуратно отсоединить подводящие шланги. Используйте оригинальные запасные части, так как совместимость контактов и креплений у аналогов не гарантирована. После установки осуществите пробный запуск без одежды, чтобы удостовериться в работе замка во всех режимах.
Ремонт помпы: как устранить ошибку слива воды
Проверьте фильтр сливной системы на предмет засора. Его местоположение - в нижней части фронтального корпуса аппарата, за небольшим съемным лючком. Выключите аппарат из розетки и возьмите тару для сбора воды.

Открутите заглушку фильтра против часовой стрелки, позвольте жидкости вытечь. Удалите из сливного отверстия чужеродные объекты: мусор, нити, волосы, монеты. Хорошо очистите фильтрующий элемент водой.

Осмотрите сливной шланг, идущий от бака к насосу и от насоса к канализации. Демонтируйте заднюю крышку или наклоните устройство для доступа. Убедитесь в отсутствии перегибов и механических заломов на трассе. Произведите продувку рукава для контроля его пропускной способности.

Прозвоните тестером клеммы помпы. Сопротивление обмотки обычно составляет 150-200 Ом. Нулевые показания указывают на обрыв цепи внутри. Убедитесь, что на разъем помпы подается 220 Вольт в режиме слива.

Извлеките импеллер насоса и оцените его проворачивание. Ротор должен вращаться от руки без заеданий и посторонних звуков. Заклинивший узел часто вызывает срабатывание защиты и блокировку модуля управления.

Произведите сборку компонентов в обратном порядке, проверив герметичность стыков. Запустите тестовый цикл для проверки работоспособности системы.
Восстановление работы подшипникового узла при сильном шуме и вибрации
Интенсивный гудящий звук и вибрация барабана сигнализируют о сильном износе подшипников и уплотнителя. Нужно произвести полную дисassembly бака машины.

Демонтируйте заднюю стенку, а затем снимите ременную передачу, шкив и нагревательный элемент. Чтобы вынуть бак, отключите все соединительные шланги и амортизаторы. Разборку герметичного бака часто выполняют, аккуратно разделяя его половинки с помощью специального инструмента.

Удалите старые подшипники, используя съемник и оправку. Тщательно очистите посадочные места от следов коррозии и загрязнений. Новые подшипники должны быть закрытого типа – они не требуют дополнительной смазки. Устанавливайте их на место, прилагая равномерное усилие к внешнему кольцу.

Обязательно установите новый сальник. До установки нанесите силиконовую смазку на его рабочую кромку. Произведите сборку бака, применяя новый герметик, стойкий к кипятку и химии.

После сборки проверьте вращение барабана вручную – ход должен быть плавным, без заеданий и посторонних звуков.
Диагностика и замена электронного модуля управления
При сбоях в электронном блоке машина может не стартовать, обрывать программу, не отвечать на управление или выводить код неисправности.

Проверьте питание: убедитесь в наличии напряжения в розетке и целостности сетевого фильтра. Следующим шагом будет проверка сенсоров (датчик оборотов, реле давления, термистор), потому что их отказ может создавать видимость неработоспособности контроллера.

Для прямого тестирования платы потребуется мультиметр. Протестируйте плавкий предохранитель на электронной схеме. Проведите внешний осмотр элементов: почерневшие участки, вспученные конденсаторы, микротрещины или окисленные соединения – явные индикаторы проблемы.

Программные сбои иногда решает сброс настроек до заводских. Отсоедините устройство от питания на 15-20 минут, чтобы полностью снять напряжение с модуля.

Для замены необходима абсолютно идентичная деталь. Артикул управляющего модуля обычно напечатан на самой плате. Устанавливайте только фирменные детали или сертифицированные аналоги. Перед тем как ставить новую плату, отсоедините машину от сети и водопровода.

После монтажа выполните тестовый запуск без белья, чтобы проверить работу всех функций и отсутствие ошибок.